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空调控制面板是使用者间接控制空调操纵机构实现空调各种功能的面板。
如汽车空调控制面板上有功能选择键、温度键、调风键、后窗除霜键等。
汽车空调控制方式
按照空调系统的控制方式，汽车空调可以分为手动控制式、半自动控制式和全自动控制式。
各种控制方式的空调分别采用手动空调控制面板、半自动空调控制面板和全自动空调控制面板。
温度调节
风量调节
空气流向分配调节：主要包括以下几个模式：前风窗及侧车窗除霜；前风窗、侧车窗及乘客脚步吹风；乘客脚步吹风；中央及侧面通风口吹风。
空气内外循环调节：主要包括外循环和内循环。
空调制冷运行/停止
后风窗玻璃除霜
自动空调控制面板
空调面板拆卸方法如下所示：
第一步：首先把空调控制模块拆下。
第二步：然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。
第三步：然后把中控台上方盖板取下。
第四步：接着用胶刀撬中控台处的出风口。
第五步：把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了。
这款奔驰B级车是目前为止挂奔驰标最便宜的入门级，也是目前为止国内已上市车型中配备了主动式倒车辅助系统中最便宜的车型。除此之外还有结构独特的全景天窗奔驰B200与奔驰C200不同，使用的是专为其量身打造的一款安装在车内略有倾斜的2.0L直列四缸发动机，这不仅配合了B200的特别底盘结构，而且可以使驾驶舱尽可能的远离正面碰撞区域。并且配备了AUTO TRONIC无级变速箱，也就是我们常说的CVT变速箱。此次经过奔驰重新调校后，可以输出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在实际测试中电子油门的初期反应还是有点迟钝，但在2500转到3500转这个平时使用最频繁的区域，拥有足够应付日常使用的低扭表现。将挡位拨到手动模式后，拥有7挡设定的CVT变速箱随即进入了运动状态，切换方式也更加简便。虽然进入了运动状态，但显然这款车不是为运动而生，所以期望值不要太高，运动状态也无法拥有期望的推背感。 奔驰B级作为紧凑型运动旅行车，外形时尚动感。前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央，现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩，使两侧的大灯更显凌厉。保险杠与前雾灯组合出的线条，让奔驰B级充满力量。
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后桥凸缘
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