曲轴位置传感器简介

曲轴位置传感器的功能是：控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源，曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，其也是测量发动机转速的信号源。简单来说就是作用就是检测发动机的曲轴转速和转角，确定曲轴的位置，并把检测到的结果传递给发动机电脑或者其他的电脑。曲轴位置传感器一般安装在曲轴前端、凸轮轴前端、分电器内或飞轮上。根据结构的不同，曲轴位置传感器主要有磁感应式曲轴位置传感器、霍尔式曲轴位置传感器与光电式曲轴位置传感器三大类。

曲轴位置传感器安装方式

曲轴位置传感器一般安装在曲轴前端、凸轮轴前端、分电器内或飞轮上。
关于曲轴位置传感器的更多资料如下：
1、曲轴位置传感器的结构形式有磁感应式、光电式和霍尔式三种。
2、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。
3、曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。
4、曲轴位置传感器检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器。

BRABUS巴博斯 ML级简介

在对奔驰的各系车型改装中，巴博斯Brabus绝对是个全能选手，从S级到GLS，从GLE也就是原来的ML级到G级，巴博斯Brabus在各个领域大试身上，乐此不疲，而且常常有惊人之作！

巴博斯Brabus曾对现款的梅赛德斯-奔驰G级身上大试身手，此前曾改出过巴博斯G800，国内出现过此款改装车，不过遗憾的是大脚轮胎竟然是韩泰的！大煞风景……

在海外，这次巴博斯Brabus又对现款的梅赛德斯-奔驰G65进行了一个大的改装提升，将发动机逼出了900马力的输出，对整个车身外部套件进行了强悍的加装！

全新的Brabus引擎盖，两侧配有专属通风口，前部上方也增加了特有的进气口，整体造型相当彪悍……

巴博斯Brabus对动力的提升更是不遗余力，几乎改变了所有发动机内部零件，安装了新的涡轮增压器，以及完整的排气系统，将6.0升的V12发动机提升至了6.3升，扭矩达到1500牛米，最高车速达到270公里/小时，要知道这是一款2.5吨重的越野车！

内饰部分更是增加了双色菱形高档皮革，后排两个独立设置的双座椅，头枕也有专属的巴博斯Brabus900缝制工艺，空间也有所增加，同时采用了星光车顶的设计，不知是对宝马的示威还是对劳斯莱斯的模仿！