低速电动汽车蓄电池前托架，包括第一横梁、第二横梁以及依次安装在其间的第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁和第四纵梁四根纵梁组成的骨架结构，其中，每根纵梁的两端等距同向垂直弯折，两端弯折部分分别与第一横梁和第二横梁垂直固定贴合，中间水平部分的位置低于第一横梁和第二横梁的水平位置；安装状态下每根纵梁中间部分的横截面为正L形，底板用于托住蓄电池；第二纵梁和第三纵梁相互靠近，第一纵梁和第二纵梁的间距以及所述第三纵梁和第四纵梁的间距与大型蓄电池的长度相匹配，第一横梁和第二横梁的间距与两块大型蓄电池的宽度相匹配；第三纵梁和第四纵梁之间垂直安装有横截面为正L形的第三横梁和第四横梁，第三横梁和第四横梁之间靠近所述前托架边缘的一端安装有第五纵梁，第五纵梁距所述第三纵梁的距离与电动汽车小型蓄电池的长度相匹配；第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁、第四纵梁以及所述第五纵梁上分别安装有拉杆座，拉杆座上开有螺纹孔，用于连接蓄电池的螺纹拉杆固定住蓄电池。
安装支架具有较好的刚度、强度和较强的承载能力，蓄电池安装在安装支架上后，在汽车行驶时安装支架不会出现摇摆晃。