最好的方法就是更换油箱，因为油箱有洞漏油大部分原因是由内部生锈，慢慢腐蚀引起，所以你补了这个洞，过几天其他的地方又漏，倒不如一次更换。

最好的方法就是更换油箱，因为油箱有洞漏油大部分原因是由内部生锈，慢慢腐蚀引起，所以你补了这个洞，过几天其他的地方又漏，倒不如一次更换。当然金属油箱可以用氩弧焊焊接。因油箱铁皮薄，用普通电焊容易烧穿孔。安全第一，焊前一定要放完汽油，然后把油箱注满水排完后才能焊。也可以用农机胶或者AB胶冷补。拓展资料：油箱的保养，主要是结合摩托车保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。参考资料：油箱-百度百科,最好的方法就是更换油箱，因为油箱有洞漏油大部分原因是由内部生锈，慢慢腐蚀引起，所以你补了这个洞，过几天其他的地方又漏，倒不如一次更换。,当然金属油箱可以用氩弧焊焊接。因油箱铁皮薄，用普通电焊容易烧穿孔。安全第一，焊前一定要放完汽油，然后把油箱注满水排完后才能焊。也可以用农机胶或者AB胶冷补。,拓展资料：,油箱的保养，主要是结合摩托车保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。,参考资料：油箱-百度百科,换啊,换啊,用肥皂补 肥皂和汽油会产生化学反应 我们修车常用它来补汽车油箱的。。。。,用肥皂补 肥皂和汽油会产生化学反应 我们修车常用它来补汽车油箱的。。。。,用哥俩好,用哥俩好,是不是连接处漏啊，换个垫片拧紧就行了,是不是连接处漏啊，换个垫片拧紧就行了,铁箱可锡焊,铁箱可锡焊,最好是更换，也可以到修理汽车水箱的修理部去焊一下，他们懂得怎样去焊，然后再补漆处理，不过这样难免会比较难看。,最好是更换，也可以到修理汽车水箱的修理部去焊一下，他们懂得怎样去焊，然后再补漆处理，不过这样难免会比较难看。,1.行驶中发现油箱漏油或渗油，应立即停车熄灭发动机，若继续行驶可能引起火灾。2.油箱漏油时，暂时找不到修车点的情况下，可将漏油处擦干净，然后用肥皂或泡泡糖（或口香糖）涂在漏油处，暂时堵塞。3.如不行，则用AB胶修补，其方法是：先用砂纸打磨一下漏的位置那一片地方，然后多层补，每一层涂得薄一点，后面一层比前一层的覆盖面大，补好后，让胶水完全固化即可。拓展资料：1.摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。2.1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。参考资料：油箱-百度百科,1.行驶中发现油箱漏油或渗油，应立即停车熄灭发动机，若继续行驶可能引起火灾。,2.油箱漏油时，暂时找不到修车点的情况下，可将漏油处擦干净，然后用肥皂或泡泡糖（或口香糖）涂在漏油处，暂时堵塞。,3.如不行，则用AB胶修补，其方法是：先用砂纸打磨一下漏的位置那一片地方，然后多层补，每一层涂得薄一点，后面一层比前一层的覆盖面大，补好后，让胶水完全固化即可。,1.摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。,2.1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。,参考资料：油箱-百度百科,我的摩托也是漏油了 用AB胶加一个薄薄的铝片粘住的 现在一直没问题注意两点 粘前一定要将油放干净，将漏的地方擦干（保证没有 油、灰尘以及其他杂质），AB胶用量要大（胶的配法盒子上有说明），粘好后要最少放置一个小时。,我的摩托也是漏油了 用AB胶加一个薄薄的铝片粘住的 现在一直没问题注意两点 粘前一定要将油放干净，将漏的地方擦干（保证没有 油、灰尘以及其他杂质），AB胶用量要大（胶的配法盒子上有说明），粘好后要最少放置一个小时。,1、用AB胶粘。 我们先找到会漏油，做好标记，把油箱里面的油全部放掉，把会漏的地方及旁边油漆，用刀片或钢锯片刮掉，然后用砂纸把锈迹及旁边的油漆打磨干净。如果漏得比较大可能胶水涂上去就流到油箱里面去了，可以在下面可以铺垫一张钢锯片之类的，然后在钢锯片周围涂满AB胶。2、打磨好之后，把AB胶按1:1的比例调匀，然后涂抹到会漏油的这种地方，经过几分钟的晾干之后,AB胶会发热，而且有可能会起气泡，这是属于正常现象，之后会变白变硬。AB胶在干燥过程中会大量发热，手一定要注意别触碰到，以免被烫伤。另外手上尽量别弄到胶水，不然比较难洗干净。3、夏天气温较高，涂这种胶动作要快一些，要不然胶水还没涂好，就已经干了。一般有五分钟左右AB胶就会比较硬了。为了让粘好的油箱更耐用，我们一般在放置1个小时以后，再往油箱里面加油。如果油箱过分多的地方出现这种漏油的话，那就只有去更换一个油箱了。毕竟这种油箱几乎全部地方都要锈穿了。拓展资料：摩托车常见故障故障分析1、排气管冒蓝烟冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。2、排气管冒黑烟冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。3、排气管冒白烟冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。故障排除1、排气管冒蓝烟首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。2、排气管冒黑烟检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。3、排气管冒白烟发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。4、动力不足此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。参考资料：百度百科：摩托车,1、用AB胶粘。 我们先找到会漏油，做好标记，把油箱里面的油全部放掉，把会漏的地方及旁边油漆，用刀片或钢锯片刮掉，然后用砂纸把锈迹及旁边的油漆打磨干净。如果漏得比较大可能胶水涂上去就流到油箱里面去了，可以在下面可以铺垫一张钢锯片之类的，然后在钢锯片周围涂满AB胶。,2、打磨好之后，把AB胶按1:1的比例调匀，然后涂抹到会漏油的这种地方，经过几分钟的晾干之后,AB胶会发热，而且有可能会起气泡，这是属于正常现象，之后会变白变硬。AB胶在干燥过程中会大量发热，手一定要注意别触碰到，以免被烫伤。另外手上尽量别弄到胶水，不然比较难洗干净。,3、夏天气温较高，涂这种胶动作要快一些，要不然胶水还没涂好，就已经干了。一般有五分钟左右AB胶就会比较硬了。为了让粘好的油箱更耐用，我们一般在放置1个小时以后，再往油箱里面加油。如果油箱过分多的地方出现这种漏油的话，那就只有去更换一个油箱了。毕竟这种油箱几乎全部地方都要锈穿了。,拓展资料：,摩托车常见故障,故障分析,1、排气管冒蓝烟,冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。,2、排气管冒黑烟,冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。,3、排气管冒白烟,冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。,故障排除,1、排气管冒蓝烟,首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。,检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。,对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。,2、排气管冒黑烟,检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。,检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。,发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。,若出现上述情况，就及时校正。,3、排气管冒白烟,发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。,4、动力不足,此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。,参考资料：百度百科：摩托车