马牌轮胎公司发展简史
1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎由此得名。1892年德国大陆公司是第一家生产充气马车和自行车胎的德国公司。
1898年大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎，当时是德国卡尔.奔驰先生发明全世界第一辆汽车后的第12年。
1901年马牌轮胎首次与德国戴姆勒.奔驰汽车公司合作参加汽车竞赛。
1904年德国大陆公司生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎。
1908年大陆公司生产出全世界第一个可拆装的车轮，使车轮和车轴分开，由此大大节省了换轮胎的时间。
1909年，德国马牌跟德国拜耳化学公司合作，生产出世界第一条合成橡胶轮胎实验胎，改善了轮胎的性能和寿命。
1955年德国大陆公司是第一家生产无内胎轮胎的公司，也是全世界第一家将空气弹簧引入卡客车的公司。
1960年开始大规模生产子午线轮胎。
1967年大陆建造了当时世界最大规模的试车场，并于1995就和2001年两度扩建，测试轮胎的排水/刹车/高速和噪音。
1979年和1987年，德国马牌先后收购美国好运来UNIROYAL和将军GENERAL轮胎(后与米其林共有)，从而进入美国市场前5位。
1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。
2002年创造了在试车场上实现100公里到0公里刹车距离30米的世界记录。
2002年马牌的德国研发中心发明了世界第一条缺气保用轮胎SSR。
2003年生产了世界上第一条在公路上能跑409公里速度的量产胎Vmax，在TUV公司见证下创造了吉尼斯世界记录。
2003年宝马选用马牌的缺气保用轮胎SSR为原配轮胎，这是全世界第一个用于原配的SSR轮胎。
