汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。前保险杠杠铁叫防撞梁(俗称:杠铁)是在保险杠里面连接车体的金属护杠。
防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置,它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒,然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。
低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,如果仅仅让这一部位去承受力的话,那么达到的保护效果会很差。
如果在某一点受到力的时候,让整个骨架结构去承受力,则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度,特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。
防撞梁当然是可以加装的,原因如下:
1、防撞梁是汽车车架的主体结构之一,是保护汽车中高速安全的,还可以降低在低速撞击时对车体的损坏;
2、有的防撞梁还装有低速吸能盒,低速吸能盒通过溃缩能有效的吸收低速撞击时的能量,它的制作成分多是金属材质,比如铝合金、钢管之类的;
3、那些厂商为了增加利润而去掉防撞梁是不负责任的,但是防撞梁也不是万能的,只有正面撞击时才能发挥最大作用。
不可以,如果这款车本身是没有防撞钢梁的——在全世界各地版本都没有,那么自己加装是要不得的。因为你加装的钢梁势必会破坏原车的整体安全构造,效果很可能适得其反(包括那些安装在车前保险杠外的防撞架,实际上使得车辆行人碰撞的性能变成零)。
可以加装的,防撞钢梁的工作原理是,车辆在中高速行驶时,如果撞击障碍物,前防撞梁会把撞击能量分给吸能盒,这时吸能盒立马损坏,将剩余的能量分化给两边纵梁,而纵梁负责把撞击能量向后疏散到整个车体上,由整个车身构架来吸收能量,减小驾乘人员受到的力。
特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品,北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布,基础售价35000美元。在开放官网预定之前,仅靠门店排队预定,Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。
2017年7月,特斯拉宣布,首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。
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左前大灯 左前叶子板 左前叶子板摄像头 前杠 左前雾灯 前机盖
156****8986 on 2023/2/16 0:08:19特斯拉
配件型号比较多
182****7773 on 2022/12/16 10:43:19特斯拉
前板
139****8748 on 2022/10/9 20:28:43特斯拉
线束
177****2092 on 2022/6/24 16:48:16特斯拉
2020款前排座椅
181****0990 on 2022/5/28 12:12:48特斯拉
左前大灯 全新原厂原包
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特斯拉
组合开关
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特斯拉model3后门饰板
189****7882 on 2022/3/19 23:46:52特斯拉
白色原厂座椅
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左前叶子板
186****1027 on 2022/1/2 11:08:11特斯拉