正时齿轮的安装要点是:凸轮轴正时齿轮上的正时记号必须与曲轴正时齿轮上的记号对准。如果安装错位,将不能保证气门定时或喷油泵定时的准确位置,其结果是非常严重的。
正时齿轮的作用是保证发动机运转时的配气相位,使进、排气门的开启和关闭与活塞运动相一致,在正时齿轮上打有标记,在装配时与曲轴齿轮、凸轮轴齿轮的标记相对应。判定气缸的位置,确定进排气门开启关闭时刻,喷油点火时刻。
搞清楚正时齿轮是干什么的,首先搞清楚什么是“正时”。简言之,正时就是保证各个机构的动作同步配合。那么发动机上的正时齿轮,就是保证发动机做功时进排气和喷油点火动作在ECU设定的逻辑下保持同步进行。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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