变速箱机脚胶坏了有发抖震动厉害,与车身产生共振,假如完全坏掉,挂档时费劲的症状。变速箱机脚胶的作用是减少发动机传到驾驶座和车内的震动。机脚胶就是发动机跟车架之间连接的橡胶缓冲块,在汽车上十分常见。
1、变速箱机脚垫刚开始坏掉时候,发抖震动厉害,与车身造成共振,车里面震动变大;
2、假如变速箱机脚垫完全坏掉,会关系到挂挡,挂挡的时候费劲,而且一挂挡变速箱就需要晃动一下,车里面也能感觉到冲击感,时间太久了就会对变速箱换挡引起关系;
3、变速箱的机脚垫损坏,在转动的时候造成发抖震动,会连带着发动机发抖震动,由于变速箱和发动机是硬性连接在一块的,时间长了,发动机脚垫也会出现问题;
4、如果发觉不正常,需要尽早去4S店或是专业的汽修店让专业技师做好检测,确定问题后,根据具体问题分析解决,以避免不必要的麻烦。
发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动,坐在座椅上也会明显感觉到抖动,但转速无波动且能够感知到发动机抖动,行驶工况上在急加油或急减速的时候,会有异响出现。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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