变速箱阀体:关于变速箱阀体的介绍:
1、变速箱阀体可以用来进行高低挡转换,当车速达到某一挡位车速时,液压油推动阀体自动将挡位变换到本挡位上。自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比,使汽车获得良好的动力性和燃料经济性,并减少发动机排放污染。
2、自动变速器操纵容易,在车辆拥挤时,可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。
变速箱阀体的作用是推动变速箱高低换挡。变速箱阀体通过转换阀体内的油路,从而达到控制各换挡机构的效果。
当然车辆上的零部件都会存在损坏的情况发生,就如变速箱阀体损坏的原因可能有下面几种:
1、阀体内部因为结构损伤或密封度不足的问题,导致内部压力不足造成换挡动作分离或结合困难;
2、阀体内电磁阀或机械部分发生损坏,导致原有的功能不能正常发挥;
3、阀体内油液使用时间过长,油液内杂质过多导致阀体运作的迟滞,时间过长则会加剧阀体的磨损。
变速箱阀体坏了的症状
1、升降档时出现冲击感,换挡有明显顿挫的情况;
2、入档时有强烈的顿挫感,入档的动作不畅顺等;
3、行驶当中变速箱发出异响;
4、仪表盘中显示变速箱故障灯。
宝马(BMW)740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”,仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机,是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外,还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构,使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦,最大扭矩达390牛米,从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级,操作更加快捷、方便,不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
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