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理念S1转向器外壳壳体

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转向器外壳壳体简介

首先要知道的是，转向器、操纵机构、传动机构，三者组成了转向系统。所以转向器本身就是一个部件，它由各种齿轮和齿条组成。不过根据不同的分类，组成的零件也会有所区别。常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式.

汽车转向器壳体，又称转向机、方向机，它是汽车转向系统中重要的部分。它的作用是增加转向盘对转向传动机构的力，改变传动方向的力。循环球转向器壳体材质一般为铸铁，齿条齿轮转向装置壳体材质一般为铸铝合金。两者的作用大致相同，都是支撑齿轮、齿扇、或齿条等，构成舵机。两端小齿轮齿条式舵机输出如图D-ZX-5所示。转向器轴11作为传动副的驱动部分，通过轴承12和13安装在转向器壳体5中，其上端通过花键与万向节叉10和转向器轴连接。与转向器啮合的转向齿条4水平设置，两端通过球头座3与转向拉杆1连接。弹簧7通过压力块9将齿条压在齿轮上，以确保无间隙啮合。

转向器壳体弹簧预紧力可通过调节螺塞6来调节。方向盘转动时，转向装置11转动，使与之啮合的齿条4沿轴运动，使左右横杆带动转向节转动，使方向盘偏转，从而实现汽车转向。

理念S1简介

理念s1是广汽本田推出的一种汽车品牌。埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念，终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。过去的四年时间里，每一次重要车展广汽本田都会带来一款造型前卫的“理念”概念车，现场也会激起大家对未来产品的期待。
然而，在真正的量产车型S1上，几乎找不到半点概念车的影子，让人多少有些失望。短小的发动机舱和行李厢在全车总体的布局中仅占到很小的一部分，高挑的车顶弧线延续了本田“乘员舱最大化”的设计思想。

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理念S1翼子板(不带喷漆)

133****6125 on 2022/12/6 20:28:15

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潮州市湘桥区春荣路区公安局宿舍6幢2梯704房

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