启动继电器搭铁线就是接地,直接说就是接电池负极,摩托车是将车架发动机等等金属件整个作为地线来连接的,启动马达只有一根正极进,负极是通过车架回电池负极的,就是所谓的搭铁,喇叭一个道理。
汽车启动继电器的作用:
1、主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用。启动继电器是启动系统组成部件之一,在汽车上主要作用为小电流;
2、控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。继电器属于开关类,它是利用电磁原理、机电原理使接点闭合或断开来驱动或控制相关电路的;
3、继电器为一种控制器件,它有受控系统(输入回路)和控制系统(输出回路)两部分。当输入量(电、磁、光、热等物理量)达到某一定值时,输出量跃变式地由零变化到一定值(或由一定值跳变到零),从而实现对电路的控制、保护、调节和传递信息等目的。
起动机继电器连接方法:
1、分别将按钮S、电池B、启动、负极,电池B连接起动机电磁开关火线的位置、按钮S和点火开关三角位置,启动连接起动器的最小的螺杆上,然后将负极打铁;
2、如果是三角的那种起动继电器,上面没有标明标记,一般的黑线是打铁,然后其他2条线连接到火线和起动机电磁开关的最小接线柱,2条电线颠倒并不重要的;
3、有用螺丝的是两根很粗的线,一根电瓶正极,一根连接起动电机的接线桩,两根线相等,哪个接哪个都可以;
4、发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离,完成启动动作。
继电器分很多种,一般比较常见的是4线式跟2插头式的,简单地说,继电器有一个电源B启动点火锁S跟打铁线E,电源连接起动机火线或电瓶正极,开始连接启动机吸气开关小接线柱(插头),点火锁线连接到原本在起动机吸力开关小线上面上的那根线,打铁线,随便这个地方打铁即可。
插头式的继电器,原理相同,其中一个插头具有2条粗线,是连接电源跟起动线,另一个插头式两条细线,是点火锁跟铁线线。
控制电源连接到继电器线圈上,起动机的两条线其中一条接电瓶的负极,另一条是连接到继电器长开触点的一端,长开触点的另一端接电瓶的正极。
外观方面,前进气格栅采用了家族式的分离式双翼设计,可与旅行车相比的侧面线条显得十分修长。车型内部,浅色内饰搭配木纹装饰的中控台大气典雅,三个炮筒式的仪表盘个性十足。
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