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阿斯顿·马丁阿斯顿马丁DBS(进口)启动继电器搭铁线

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启动继电器搭铁线简介

启动继电器搭铁线就是接地,直接说就是接电池负极,摩托车是将车架发动机等等金属件整个作为地线来连接的,启动马达只有一根正极进,负极是通过车架回电池负极的,就是所谓的搭铁,喇叭一个道理。

汽车启动继电器的作用:

1、主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用。启动继电器是启动系统组成部件之一,在汽车上主要作用为小电流;

2、控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。继电器属于开关类,它是利用电磁原理、机电原理使接点闭合或断开来驱动或控制相关电路的;

3、继电器为一种控制器件,它有受控系统(输入回路)和控制系统(输出回路)两部分。当输入量(电、磁、光、热等物理量)达到某一定值时,输出量跃变式地由零变化到一定值(或由一定值跳变到零),从而实现对电路的控制、保护、调节和传递信息等目的。

起动机继电器连接方法:

起动机继电器连接方法:
1、分别将按钮S、电池B、启动、负极,电池B连接起动机电磁开关火线的位置、按钮S和点火开关三角位置,启动连接起动器的最小的螺杆上,然后将负极打铁;
2、如果是三角的那种起动继电器,上面没有标明标记,一般的黑线是打铁,然后其他2条线连接到火线和起动机电磁开关的最小接线柱,2条电线颠倒并不重要的;
3、有用螺丝的是两根很粗的线,一根电瓶正极,一根连接起动电机的接线桩,两根线相等,哪个接哪个都可以;
4、发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离,完成启动动作。
继电器分很多种,一般比较常见的是4线式跟2插头式的,简单地说,继电器有一个电源B启动点火锁S跟打铁线E,电源连接起动机火线或电瓶正极,开始连接启动机吸气开关小接线柱(插头),点火锁线连接到原本在起动机吸力开关小线上面上的那根线,打铁线,随便这个地方打铁即可。
插头式的继电器,原理相同,其中一个插头具有2条粗线,是连接电源跟起动线,另一个插头式两条细线,是点火锁跟铁线线。
控制电源连接到继电器线圈上,起动机的两条线其中一条接电瓶的负极,另一条是连接到继电器长开触点的一端,长开触点的另一端接电瓶的正极。

阿斯顿马丁DBS(进口)简介

DBS Volante是阿斯顿·马丁95年历史以来第16款敞篷车,车顶精确地延续了DBSCoupe 优美的侧面轮廓,采用轻质结构,将总重减到了最低。DBSVolante是阿斯顿·马丁95年历史以来第16款敞篷车,它的问世为阿斯顿·马丁在设计标志性“Volante”方面积累了丰富的经验。并在2012年北京汽车站展出。DBSVolante扩展了DBS的特性,对希望将精细调谐跑车拥有的刺激感与敞篷驾驶的愉悦感融合在一起的驾驶者来说,DBSVolante极具诱惑力。终极性能和敞篷驾驶的这种完美组合让人迫不及待地想在自己喜欢的道路上冲刺跑上几圈,或作惬意的长途旅行。“Volante”的意思是:“轻盈地迅速移动”,恰如其分地点出了DBSVolante的性能潜力和动态特性。

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