发动机进油管在压缩机高低压管边的那根胶管就是。发动机油管的作用是连接汽油泵和发动机喷油嘴,用以提供燃油。一旦发动机油管故障或者损坏,将会直接发动机的启动和点火。
现在多数汽车都有回油管,在燃油泵供油给发动机,形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后,剩余的燃油通过回油管路送回到油箱,当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱,可以起到排解汽油的压力,还可以减少油耗柴油机回油管柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路,也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路,而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。燃油滤清器上的回油管路 当输油泵提供的燃油压力超过100~150千帕时,燃油滤清器上回油管路中的溢流阀开启,将多余的燃油经过回油管流回燃油箱。喷油泵上的回油管路 由于输油泵的输油量为喷油泵标定工况下最大供油量的2~3倍,多余的燃油便经回油管流回燃油箱。
喷油器上的回油管路 喷油器在工作时,会有极少量的燃油从针阀与针阀体的配合面间泄漏,可起到润滑作用,以免积聚过多造成针阀背压太高而动作失灵。这部分燃油经空心螺栓和回油管引入燃油滤清器或燃油箱。
在外观上,这款车虽说是一款纯电动厢式货车,但是它的外型倾向于概念车的风格设计。因为不需要像烧油机动车那样撞风散热,所以车头前脸仅采用横幅式黑色烤漆饰板,与日间行车灯融为一体,使整辆货车看起来质感十足。尾部虽然较为方正,但是丰富的线条设计使得尾部具有一定层次感,竖条状样式的矩形尾灯也是很有设计风格,点亮效果惊艳。根据车辆定位,威旺407EV在拥挤的街道中不仅可以从后门进入,还可以从右侧侧滑门进入,尾门采用4/6比例对开式设计,让下车和运输货物更方便更灵活,整个车后箱容积4.5立方米,载重可达810kg。
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