储气罐是存储气体的,真空罐则是抽空的罐子,储气罐承受正压,真空罐承受负压,二者不同。
储气罐是储存压缩空气的压力容器。现如今,压缩空气已经是使用很广泛的能源之一了。那储气罐有什么作用呢?主要是稳定气压以减轻冲击,冷却空气,去除杂质和残留水分,并确保气流平稳。
1、储气量:解决系统短时间内用气不足的情况,还可用于空压机故障或其他紧急情况时的应急使用。
2、冷却空气:将压缩空气中的水分、油污等杂物分离去除,减少其他后处理设备的工作量,同时满足各类耗气设备所需要的高质量的压缩空气。
3、消除和减弱气流脉动:稳定气源压力,保证输出气体连续稳定,气压输出平稳。
4、延长循环周期:延长空压机“启停”或“加卸载”的循环周期,降低电气设备和阀门的开关频率,起到节能保护的作用。
由于储气罐可以压缩空气,还具有安全、清洁、易控制等特点,如今,储气罐已普及在我国生产生活各个领域。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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