汽车转向系统两根油管,一个高压油管,一个低压油管,高压进油,低压回油。
转向系的作用是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向。
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。
就轮式汽车而言,实现汽车转向的方法是,驾驶员通过一套专设的机构,使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车直线行驶时,往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用,自动偏转而改变行驶方向。
转向系统组成由方向盘、转向轴、转向中间轴、转向油管、转向油泵、转向油罐、转向节臂、-转向横拉杆、转向摇臂、整体式转向器、转向直拉杆、转向减振器等组成。
汽车转向系统的结构形式多种多样,但都包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构三个基本组成部分。
转向操纵机构的作用是将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。主要由方向盘、转向轴、转向柱、转向万向节等组成。
转向器是将方向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。
转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。转向传动机构由转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆等组成。
大众POLO(波罗)劲情、劲取作为上海大众今年全新推出的两款A0级轿车,是上海大众设计团队继成功设计了PASSAT领驭后推出的两款力作,其中POLO劲情是根据中国市场独特审美需求与德国大众POLOGP同步开发的一款两厢车型,而POLO劲取则完全是由上海大众设计团队独立设计、开发的一款三厢车型。大众POLO(波罗)是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。 2003 年,当远在德国狼堡的 POLO GP 项目启动时,上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新 POLO 项目并参与了新一代 POLO 基本开发方案的讨论。
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