刹车蹄铁,刹车片是铆接在刹车蹄铁上,组成刹车蹄片总成。一般所说的是刹车蹄片是指的这个总成件,刹车蹄块是蹄铁直接与盘或鼓摩擦。
制动蹄铁作用是鼓式制动器的摩擦偶件制动蹄承受促动器的推力、制动鼓的法向力和切向力,以及支承反力,通过摩擦减缓车辆的速度,从而达到车辆制动的目的。
鼓刹换刹车片正确方法如下
1、拆下后刹车鼓,把轮胎拆下就能看到刹车鼓,用锤子敲击刹车鼓表面,把鼓振松后就可拿下来:
2、拆回位弹,把开口起插进弹的空隙中,用力往上挑可以把回位拆下,想要更换刹车片,这个弹必需要拆下:
3、拆固定螺杆,用钳子把固定刹车片的螺杆拆下,一个轮子上有前后两个刹车片也有两个固定螺杆
4、取下前后两个刹车片,上面的步骤完成后,刹车片就会自动从制动器上掉下来这时只要拿下刹车片就可以:
5、安装新刹车片,把旧刹车片上的定位销拆下来,装在新的刹车片上,两边组装好就可以安装到制动器上,也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上!
6、调节手刹高度,刹车片装好后,需要调整手刹的高度,用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低,拉起手刹制动效果更好,但是也不能调太紧,装上新刹车鼓调试时,能感觉到阻力就行
7、装刹车鼓,刹车片装好后检查无误,就可以装上新的刹车鼓,再把轮胎安装上即可完成整个操作
魔兽的外形的确与其车名相符。这款越野车来自双龙的Musso,尽管开发很早,但它在双龙目前的产品型谱上也仍然存在。魔兽的外观多少显得怪异,至少是比较另类。发动机罩上猛然散开的加强筋在SUV里很少见,没有完整的腰线,前后轮拱周边的车身外突,形成蜂腰的身形。狭长的前脸和大灯在越野车上显得流线。下半部分也覆盖着一圈深色的防护板,不过线条就复杂得多,显得有些过时。值得注意的是它的尾门,采用了较小比例的风窗,以便下半截容纳巨大的尾灯。这个设计后来被宝马的X5学了去,当然后者是不会承认的。
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