汽油机的燃油泵是12V的直流电机。电动汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,加压后经喷油器喷入发动机进气歧管或气缸内。汽油泵根据安装位置不同分为外装泵和内装泵两种。目前大多数电控汽油喷射系统采用内装泵,驱动油泵电动机与泵做成一体,装在壳体内。关于电动燃油泵的5大控制功能:
1、预运转功能,当点火开关打开而不启动发动机时,油泵能预先运转3~5s,向油管中预充压力燃油,保证顺利启动:
2、启动运转功能,在发动机启动过程中,油泵能同时运转,保证启动供油;
3、恒速运转功能,在发动机正常运转过程中,油泵能始终恒速运转,保证正常的泵油压力和泵油量:
4、变速运转功能,燃油泵能根据发动机工况的变化控制油泵高、低速运转变化。发动机高速、大负荷工况下油耗较多时,燃油泵高速运转;发动机低速、小负荷工况下油耗较少时,燃油泵低速运转,减少不必要的燃油泵磨损和电能消耗
5、自动停转保护功能,发动机熄火后,即使点火开关仍处于接通状态,油泵也能自动停转。这一功能可防止汽车因碰撞等事故造成油管破裂,燃油大量外流,从而避免因点火开关处于接通位置时引起火灾。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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