机油泵驱动链条。是通过链条,把曲轴的动力传给机油泵,然后带动机油泵工作泵油,把机油运送到各个需要润滑的部件上。机油泵驱动轴的作用是将油底壳里的机油经过增压后压送到机油滤清器和各润滑油道,以润滑发动机的各主要运动机件,并使机油得到滤清,发动机工作时,机油泵不断工作,从而保证机油在润滑油路中不断循环,在发动机各种工况下,机油泵都应保证供给足够的润滑油。
汽车机油泵是内啮合齿轮泵一般安装在缸体前端,主动齿轮套在曲轴前端,由曲轴直接驱动,如462发动机;外啮合齿轮泵和转子泵由凸轮轴通过螺旋齿轮驱动或由曲轴通过链条驱动。
机油泵是如何工作的
发动机润滑系统中机油循环的动力源,机油泵安装在发动机缸体下部,旋转时将油底壳的机油加压排向润滑油路,经过机油滤清器过滤后进入所需润滑部件的表面。机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。对于摆线转子泵,吸排油角度范围大,在高速旋转时,离心力的作用有利于油液在齿谷内的充填,不会产生有害的“空穴”现象,因此,摆线转子泵的转速范围可在几百至近万转。
桑塔纳志俊是上海大众在2008年推出的一款新车,成为“桑塔纳”系列车型的又一次延续。采用麦弗逊式悬挂系统整体上看桑塔纳志俊的工艺质量很出色,车身板金及漆面工艺都很细致,不过仔细看过后还是发现了一些值得改善的地方。例如大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝虽然都很匀称,但是这些缝隙却过于明显,而目前的一些自主品牌车型在车身的整体接缝上已经可以做到很高的水准了。 与车头部分相同,桑塔纳志俊的车尾部分以及大灯周围的接缝都比较明显。不过与此前的桑塔纳3000相比,桑塔纳志俊的整体做工还是没有任何改变的。作为一款市场中经济实惠的B级车型,桑塔纳志俊在很多方面都有所体现。普通的骨架式雨刷,节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。
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