汽车配件《储液干燥器》简介

一、核心功能：空调系统的“净化卫士”

储液干燥器是汽车空调制冷系统的核心部件之一，兼具储液、干燥、过滤三大功能。它通常安装于冷凝器与膨胀阀之间，外形为圆柱形金属罐体，内部填充干燥剂（如硅胶或分子筛）。

其核心作用包括：

• 储存制冷剂：平衡系统内制冷剂流量，避免压缩机因缺液而损坏；
• 吸附水分：吸收制冷剂循环中的水分，防止冰晶堵塞膨胀阀或腐蚀金属部件；
• 过滤杂质：拦截系统内的金属碎屑、油污等颗粒，保持制冷剂纯净。

若储液干燥器失效，空调系统将面临制冷效率下降、部件腐蚀甚至压缩机卡死的风险。

二、故障征兆：空调性能下降的“预警信号”

当储液干燥器出现故障时，车辆空调系统会表现出以下异常：

• 制冷效果差：出风口温度升高，压缩机长时间高负荷运转；
• 系统异响：干燥剂颗粒破碎后随制冷剂流动，可能引发膨胀阀或压缩机异响；
• 视液镜异常：通过储液罐上的观察窗可见气泡、油污或干燥剂变色（正常为蓝色，失效后变粉红）；
• 高压管结霜：水分堵塞导致膨胀阀节流异常，高压侧管路可能出现结霜现象。

若长期忽视，可能引发压缩机烧毁或冷凝器泄漏等严重故障。

三、更换与维护注意事项：专业操作是关键

• 更换时机：建议每5-8年或系统维修时同步更换，若发现视液镜异常、制冷剂污染或压缩机故障，需立即更换；
• 操作规范：
• 更换前需抽真空，避免空气混入系统；
• 使用与原厂规格一致的干燥器，确保干燥剂容量匹配；
• 更换后需加注适量制冷剂，并运行系统检查密封性；
• 维护禁忌：禁止使用劣质干燥器（易吸湿饱和），避免反复拆装导致密封圈损坏。

四、总结

储液干燥器是汽车空调系统的“隐形守护者”，其性能直接影响制冷效率与系统寿命。定期检查视液镜状态、选择原厂配件并由专业技师操作，可有效预防空调故障。若出现制冷异常或异响，需及时排查干燥器状态，避免小问题演变为大修。正确维护储液干燥器，是保障空调系统稳定运行的关键环节。

储液干燥器的作用和功能

储液干燥器的功能：储液功能；过滤；干燥动作。液体干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。

储液干燥器的作用：

1 .储液器用于储存和供应制冷系统中的液态制冷剂，使液态制冷剂的盈亏在工况变化时得到补偿和调节。空调系统开始工作时，负荷较大，需要大量的制冷剂循环。工作一段时间后，负荷会降低，此时所需制冷剂的量也会相应缩短。因此，当负载较大时，补充储液器中的液体制冷剂，当负载较小时，可以储存液体制冷剂。同时，由于汽车空调系统的连接管采用橡胶连接软管，总会有必要的制冷剂泄漏，所以蓄能器也可以弥补系统中制冷剂的轻微泄漏。

2.过滤。在制冷系统中，会因为制造时没有清洗干净而带入炉渣和灰尘，或者因为制冷剂不纯而带入污染物，或者因为制冷剂对系统部件内壁的侵蚀而导致杂质脱落，还可能在管道中造成污垢，以及压缩机运行时的金属碎屑。因此，经常需要通过过滤来清除这些机械杂物和污垢，以保证制冷剂的循环畅通，防止因堵塞而无法正常工作。

3.干燥是用来吸收制冷剂中的水分，可能会造成冰堵。水来自制冷剂干燥不严格，或空气进入，或水溶解在冷冻油中。

宝马6系(进口)简介

发动机动力

宝马v8发动机为6系提供动力。

宝马一向以先进的科技开发而著称，一系列高科技项目的应用使宝马车在汽车业中一直保持领先地位。6系也采用了许多先进的科研成果。

新6系的车身长度达到了4820mm，而车宽也有1800mm，比5系还要宽大。如此大的身形势必会增加车身的重量，而过大的车身重量将会极大的影响到6系的加速及操控。为此，宝马在6系的车身上使用了大量的铝合金以及复合材料，以此来达到减轻重量的目的。碳素纤维强化塑料的材料比钢轻50%，比铝轻35%，可以有效减轻车体的重量。而钢度是其他材料

中控区(10张)

 的三倍，碰撞性和安全性相当好，一直是汽车工业梦寐以求的理想材料。但因为没有能够冲压的设备，碳素纤维以前只能手工生产。宝马研制出一套自重200吨压力1800吨的冲压设备，在全球首次量产碳素纤维的车顶，并已开始在新6系上试用。

6系还采用航行器上才有的头顶显示(hud)系统，hud可以将一些主要的信息直接投射到车挡风玻璃上面，包括导航方向，时速以及主动巡航控制显示。车内与驾驶相关的核心功能都通过i-drive控制器以及方向盘附近的按钮来操作，但是i-drive的控制钮被放置在了变速杆的右侧，需要伸直手臂才能够到。其它次要的功能以及舒适设备的操控都安排在距离司

其他(2张)

 机和前排座乘客容易伸手触及的地方，非常的方便。用户还可以选用一个比普通电动天窗要大得多的全景玻璃车顶，使得更多的阳光进入豪华的车厢内部。

动态驾驶和主动转向系统是6系的选装设备，可以在很大程度上消除车辆转弯所造成的车体侧倾，增加车内乘客的舒适度。而主动转向系统，是根据车速通过一个步进电机来改变转向的比率，在车速较低的时候，转向的灵敏度增加，只需转动方向盘较小的角度便可获得较大的车轮转向，这种情况对于驾驶者在城市道路驾驶或是停车掉头的时候非常有用。当车速增加的时候，转向会变得更加的准确，确保驾驶的稳定性和舒适度。

宝马6系发动机

装备有动态稳定控制（DSC）和动态牵引控制（DTC）系统。另外，宝马M3和M5车型上所用的驾驶动态控制（DDC）技术也被用于全新的6系列，该功能通过位于中控台上的一个“SPORT”按钮来控制。DDC功能可使得油门的反应灵敏度增加，提高加速能力，并使动力辅助转向机构得到一个更加直接的响应，以增加驾驶者的驾驶乐趣。力方面，还可以选择顺序式手动变速器(smg)，可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。

至于内饰方面，我们对宝马一直充满信任。6系秉承宝马一贯的风格，把豪华与实用完美地结合起来。鲜艳的颜色更符合其运动的特色，并有多种配置可供选择。作为一种豪华车的代表，宝马6系^[2]  也有许多值得称道的地方，音响配置方面，全新的宝马新6系配上了具备8个扬声器的hi-fi音响系统，

空间座椅(9张)

 以及6牒cd，营造出家庭影院的效果。