刹车助力泵总成简介

刹车助力泵刹车助力泵的作用是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。

刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片(或活塞)，将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。为什么要使用刹车助力泵呢?下面带您了解一下

踩下制动踏板后施加到刹车总泵液体上的压强等于刹车盘活塞处的液体压强，但因为压强等于单位面积的压力，所以只要增大活塞的面积，施加的压力就会增大。由于仅靠人体施加的力度依然不足以产生足够制动力，因此需要刹车助力泵的协助。

刹车助力泵是利用发动机工作时吸入空气的原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

刹车助力泵和制动总泵是串联在一起的，通常它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆锥形容器，其实它也是一个活塞机构，里面有一个膜片把助力泵分成两个腔室，一边链接的是发动机进气管，另一边则与外界大气相通。由于发动机在工作时需要吸气，就会在助力泵的一侧产生真空，这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差，和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力。

刹车助力泵的作用

真空助力泵是制动系统的一个部件。汽车制动时，为了减轻驾驶员脚部的劳动强度，同时使制动反映更灵敏，在制动总泵工作端，安装了一个类似储气罐的装置，但这里并不是储存空气的地方，而是储存负压的容器。利用发动机进气道产生的负压，把助力泵内部的空气抽出，时助力泵内部产生负压，在制动的时候，利用产生的负压，通过膜片和传动杆，对制动总泵产生额外的驱动，来减轻驾驶者对制动踏板施加的外力强度。

1、刹车性能差或或无刹车效果.

2、从外观可看到真空泵外连接处有漏油现象。

3、刹车踏板回位慢或不回位。

4、踩下制动踏板后能听到明显的异响。

5、刹车时，方向跑偏或抖动。

6、踩下刹车踏板感觉偏软。

庆铃多功能车简介

铃多功能车是重庆庆铃汽车股份有限公司的多功能车。庆铃汽车股份有限公司是中国重庆与日本五十羚汽车公司合作的项目，专门生产五十铃(ISUZU)多功能车。该款车外型引进五十铃Rodeo技术，车型时尚，平顺柔和，适合东方人的欣赏习惯。乘坐空间比较宽敞，行李箱容量可视座椅的变动从991升扩大至2121升，尾门上下两片可以完全打开，摆放物件很便利.借用五十铃皮卡的底盘，具有4轮驱动功能的车型，底盘由6根横梁组合而成，车身下方的水箱、变速器、油箱、分动箱等重要位置都配置了防撞护板，离地间隙比较大，具有一定的越野性能，因此有较好的多功能性。此车市场价4驱型18万元左右，2驱型17万元左右，从性能价格比上看比较理想。ISUZU是世界公认的杰出汽车品牌，它代表卓越性能与安全舒适的完美结合，庆铃汽车股份有限公司针对中国市场的需求，同步引进日本ISUZU最先进的设计理念与制造技术，以科学务实的态度，积极进取，勇攀高峰的精神，为中国制造世界先进水平的汽车--RODEO竞技者多功能车，无论是休闲越野，还是都市代步都尽显潇洒风度和英雄本色。竞技者多功能车从设计到制作，遵从人机工程学原理，全车配备从大处到局部，处处体现人性化的设计原则，触手可及的开关及操控系统，电动后视镜，高档核桃木纹装饰板，可调方向盘，地图照明灯，可调节的前后座椅，自由多样的组合方式，后排座椅可完全铺平，行李区面积可由1.3平方米扩大到2.3平方米。