翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
前后翼子板的作用是在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性,比较安全。
汽车的翼子板同时也要根据汽车使用的轮胎型号来设计,因为汽车的车轮有转向的功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,汽车使用的前翼子板和后翼子板设计方式是不同的,出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线向外凸出。
为了防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,汽车上的翼子板采用的都是一些软性材质。
叶子板是什么部位,叶子板的作用。
1、汽车叶子板也叫翼子板,位于车轮的车身外面,可以说是一个覆盖部件。
2、汽车叶子板不仅可以根据空气动力学,减少行车时的风阻系数,对汽车的稳定性是有很大帮助的。
3、其次,叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,从而对汽车底盘起到防护的作用。
Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求,于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日,当第一辆Santana 2000顺利下线后,它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中,上海大众不断推陈出新,先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。之后上海大众的工程技术人员们,又根据市场的需要,在原有Santana 2000的基础上,赋予其更为时尚的外形,更加人性化的装备,集合了上海大众人智慧与激情造就了款Santana 3000。
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