利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机。
机械增压器的特性刚好与涡轮增压相反,由于机械增压器始终在“增压”,因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外,由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的,整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似,加速十分线性,没有涡轮增压发动机在涡轮介入那一刻有爆发感,也没有涡轮增压发动机的低速迟滞。但由于高转速时机械增压器对发动机动力的损耗巨大,因此在高转速时其作用就不太明显。
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RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车,意为四轮驱动的休闲运动车。丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车由于采用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能,中速时的扭矩增大。
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