利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机。
机械增压器的特性刚好与涡轮增压相反,由于机械增压器始终在“增压”,因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外,由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的,整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似,加速十分线性,没有涡轮增压发动机在涡轮介入那一刻有爆发感,也没有涡轮增压发动机的低速迟滞。但由于高转速时机械增压器对发动机动力的损耗巨大,因此在高转速时其作用就不太明显。
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zzz on 2022/12/24 10:26:09保斐利
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xx on 2022/12/24 10:23:43保斐利
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15********2 on 2021/12/2 12:52:03保斐利
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13********8 on 2021/12/1 21:51:04保斐利
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185****1421 on 2021/11/21 17:19:32保斐利
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185****1421 on 2021/11/17 17:06:36保斐利
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188****3800 on 2021/11/4 12:58:09保斐利