起动系统起动系统的作用发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后,才能进入正常工作状态,通常把汽车发动机在外力作用下,开始转动到怠速运转的全过程,称为发动机的起动。起动系统的作用就是供给发动机曲轴转动转矩,使发动机达到必须的起动转速,以便使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自由运转状态后,便结束任务立即停止工作。
发动机常用的起动方式,有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动。人力起动是用手摇或绳拉,属于最简单的一种,现在汽车上仍有部分车型将人力手摇起动作为后备方式保留,有些车型则以取消。辅助汽油机起动方式只有在少数重型汽车上采用。电力起动机是由直流电动机通过传动机构将发动机起动,它具有操作简单,起动迅速可靠,重复起动能力强等优点,绝大多数汽车采用这种方式起动,电力起动机简称为起动机,均安装在汽车发动机飞轮壳的座孔上,用螺栓紧固。
起动系统的组成电力起动系统简称起动系统,由蓄电池、起动机和起动控制电路组成,起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。
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早在2016日内瓦车展中,大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为"辉昂"。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”,象征誓约与信仰,PHIDEON将是大众的首款中大型车,将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白
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