更换汽车后只需要几步就可以完成尾灯的拆卸步骤。
1.行李箱衬棉的拆卸。打开后备箱后,你需要先把后尾灯侧的衬棉拆下来,你会发现有几个塑料扣用来固定衬棉。这时候你需要用小螺丝刀撬开这些卡扣,然后用手撬开衬棉。撬的时候注意慢一点,不要把塑料扣撬出来。
2.固定后,拆下尾灯螺母。有三个螺母用于固定汽车的后尾灯。取出小轮,安装8号套筒头。然后把固定在上面的三个螺母一个个拆下来放好。
3.后尾灯线束的拆解尾灯线束只有一个线插头。用手拔掉这个线束插头就行了。如果不好拔出,用小螺丝刀轻轻撬开。
4.更换尾灯并拔下线束插头后,可以拆下尾灯,双手握住尾灯两侧,然后轻轻拉出,同时轻轻晃动,即可拆下。注意不要太大,这样你就可以轻松完成如何拆解车尾图的全过程。
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RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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