制动压力传感器G201安装在行驶动力调节液压泵中。制动压力传感器一种是安装在制动总泵(制动主缸)上,一种是集成在ESP液压控制单元内。
大众制动压力传感器损坏后表现为:仪表亮ABS和侧滑故障灯,ABS泵不能精准的控制电机运转,甚至直接不工作。
1.制动压力传感器的作用是感知刹车管道或者ABS泵内部的油压,油压升高同时ABS传感器反馈的轮速数据为0,ABS泵就工作,防止刹车抱死。而且一旦制动压力传感器损坏,只能维修或者更换ABS泵。
2.大众的ABS泵更换后要重新匹配。必须先编写长编码,再做基本设置,编码不正确就无法正常的做基本设置。只有基本设置成功,ABS系统才能正常的工作,仪表上才不亮故障灯。如果仪表上亮ABS故障灯,在紧急情况下ABS泵不工作。所以只要仪表上亮ABS故障灯,就必须维修才可以安全行驶。
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以下就是制动压力传感器的作用:
1、汽车制动压力传感器的所用是,带油压助力装置的制动系统的油压控制;
2、它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警;
3、其内设有半导体应变片,利用了应变片具有形状变化时电阻也发生变化的特性;另外还设有金属膜片,通过金属膜片应变片检测出压力的变化,并将其转换成电信号后对外输出。
魔兽的外形的确与其车名相符。这款越野车来自双龙的Musso,尽管开发很早,但它在双龙目前的产品型谱上也仍然存在。魔兽的外观多少显得怪异,至少是比较另类。发动机罩上猛然散开的加强筋在SUV里很少见,没有完整的腰线,前后轮拱周边的车身外突,形成蜂腰的身形。狭长的前脸和大灯在越野车上显得流线。下半部分也覆盖着一圈深色的防护板,不过线条就复杂得多,显得有些过时。值得注意的是它的尾门,采用了较小比例的风窗,以便下半截容纳巨大的尾灯。这个设计后来被宝马的X5学了去,当然后者是不会承认的。
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