汽车推力杆作用是防止桥移位的,一般的直推力杆只能防止中后桥前后移位,而V型推力杆除了可以防止中后桥前后移位,还可以防止左右移位,因为在汽车转弯时,中后桥可能会产生左右移位的问题,导致板簧与轮胎产生摩擦,严重时会导致轮胎早磨甚至发生爆胎的恶劣事故。帮手汽配平台提供各个车型后桥推杆原车配件的订购服务
横向推力杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧,它的形状呈“U”形,横置在汽车的前墙和后墙。在推力杆身的中部,用套筒与车架铰接,推力杆的两端则分别是固定在了左右的悬架之上。只有当车身进行垂直运动时,两侧悬架变形相同,横向推力杆就起不到作用了。
当车身侧倾的时候,两侧的悬架跳动就有所不一致,横向的推力杆就会发生扭转,杆身的弹力成为继续让汽车侧倾的阻力,最终起到了横向稳定的作用。
荣威e950是上汽乘用车精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求, 2015年11月20日,“中国首款新能源中高级轿车”——荣威e950于广州车展正式发布。作为上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型,荣威e950拥有“最低1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程”的优异数据,并以高效绿色动力、越级高品质等领先优势,引领国内新能源B级车市场迈入新阶段。
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