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上海大众POLO GTI油泵泄压阀

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油泵泄压阀简介

油泵泄压阀油泵泄压阀的作用是：

1、调节阀由膜片分成两个室，一端由真空管连接到进气管上，一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力；

2、通过进气管内的真空度，来调节膜片的升程，带动阀门运动，从而调节汽油压力，使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值。

燃油泵泄压阀的作用是：

1、调节阀由膜片分成两个室，一端由真空管连接到进气管上，一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力；

2、通过进气管内的真空度，来调节膜片的升程，带动阀门运动，从而调节汽油压力，使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值；

3、现在很多车型在喷油轨道上取消了这一装置，压力调节阀转移到汽油泵总成上，回油管也取消了，由于没有真空参与工作，提供的汽油都是固定压力，喷油量的差异完全靠电脑控制了。

POLO GTI简介

2011款大众Polo GTI，这款第五代热辣掀背车将以三门款和五门款两种车型式样在2010年3月的日内瓦车展上正式发布亮相。工程师为这款大众PoloGTI采用了源自于西亚特IbizaCupra的双涡轮增压1.4升TSI发动机和7速DSG变速箱。该发动机采用了一个在转速为6200rpm时达到180PS(132千瓦/178马力)最大动力、在转速高于2000rpm时即可达到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的涡轮增压器。

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