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进气分配器分配器的作用？
主要是为了把一个信号源平均分配成多路信号，它们的不同之处在于，普通的分配器处理的是射频信号，而视频分配器处理的是视频信号，不论哪种分配器在分配信号的过程中都会有衰减，普通分配器对于这种衰减是不做补偿的，因而属于无源器件，而视频分配器在分配信号的同时一般还要通过放大对信号进行补偿，因而视频分配器一般都是有源的，一般有四路、八路、十六路等几种，可根据需要进行选择。
分气包是什么？
气体分气包简介（集气包，分气缸，分气筒，气配器，分配器，配气器，储气筒）气体分气包（集气包，岗位分气包，气体分配器）气体分气包专为现代化工厂车间岗位提供气源而设计，分为箱式和罐式两种，箱式采用金属外壳，内部有直接、减压式、流量式输出三种结构，可燃气体集头箱配有回火防止器，罐式集头箱采用管线式结构，可直接供气，也可接减压器、流量计。
空气分配器工作原理？
工作原理：利用氨和空气在不同温度下冷凝的物理特性，将制冷系统中不能液化的空气，从空气分离器中分离出来。空气分离器时，所使用的冷源利用从贮液器来的氨液经节流进入空气分离器内的盘管，在盘管内吸收分离器中混合气体的热量蒸发，而混合气体中的氨气受到冷却后液化，空气因不能冷凝被分离出来，经放空阀排出，则液化的氨进入制冷系统重复使用。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注;如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的"宽而低"的态势，又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。
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