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克莱斯勒300M(进口)中冷器进气管

克莱斯勒300M(进口)中冷器进气管

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中冷器进气管简介

中冷器进气管症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
中冷器进气管异响及措施
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

导致中冷器进气管中有机油的原因

导致中冷器进气管中有机油的原因有很多,包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风等;这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的。因此,不能简单地将中冷器进气管中有机油等同于涡轮增压器有问题,或漏油。

发动机长时间的怠速;空滤脏;曲轴箱通风系统堵塞或变形;涡轮增压器进回油管堵塞,泄露或变形;涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦;气缸磨损导致活塞环窜气;排气系统中流动阻力过大;由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力,差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。此外,如果机油加注量过多,会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。通常增压发动机的曲轴箱强制通风系统的PCV阀安装在空滤和涡轮增压器压气机之间,也就是说曲轴箱通风过来的气体也会经过涡轮增压器及中冷器,曲轴箱通风中含有机油,尤其当机油加注量过多时,曲轴箱通风中的机油含量会增多,当经过中冷器时,由于冷却及截面积变化的缘故,通风系统中的机油会不可避免的冷凝到中冷器下方的进气管中,但这对系统没有影响。

克莱斯勒300M(进口)简介

   基本参数:   生产厂商 克莱斯勒   品牌 克莱斯勒   型号(款式) 2002 Chrysler 300M   生产时间(年式) 2002   驱动形式 前轮驱动   油耗(L/100km) 10   主要尺寸与质量:   长/宽/高(mm) 5024/1890/1422   轴距(mm) 2870   轮距 (前后)(mm) 1574/1564    后备箱体积(L) 530    油箱容积(L) 64    整备质量(kg) 1629    发动机参数:   发动机位置 前置发动机, 纵向安放    发动机型式 V6 60度夹角 DOHC 24V   气缸数 6   缸径/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00   排量(mL) 3518   压缩比 9.90:1   点火方式 SMPFi   最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm   最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm   底盘参数:   变速器型式 4A    悬架(前/后) 前横向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆后多 转向轴,弹性支柱,横向稳定杆    制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式带ABS   轮胎类型与规格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17   车身参数:   车门数 4   座位数 4/5    风阻系数 0.313    最小转弯直径 11.50   其他:   国内参考价格(万元人民币) 46    国际参考价格(万美元) 2.91

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