传动桥大修包.驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
驱动桥的功能是:
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向,实现差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;
3、实现承载及传力矩作用。驱动桥位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将其传递给驱动轮的机构。驱动桥分为非断开式与断开式两大类。
驱动桥的作用是增大由传动轴或变速器传来的转矩。并将动力合理的分配给左、右驱动轮另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。以下是关于驱动桥作用的相关知识:
1、驱动桥传动齿轮介绍:
(1)、通过主减速器齿轮的传动降低转速增大转矩。
(2)、采用锥齿轮传动改变转矩的传递方向。
2、驱动桥控制差速器流程:通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动适应汽车的转向要求。
90年代末,上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车,意为向21世纪冲刺,向未来挑战,在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。 桑塔纳品牌在国内已深入人心,行销全国二十年,无奈商场如战场,现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产,替代车型超越者(桑塔纳3000)2004年2月1日正式生产。上海大众声称:这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”,即“现代技术、经典车型”,一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型,而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神;另一方面,超越者又采用了比较先进的技术,如变频空调等。
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