驻车制动拉索:汽车安全驻停的核心守护者
驻车制动拉索(俗称手刹拉线)是连接驻车制动器与手刹操作装置的关键部件,通过机械拉力传递实现车辆静止时的可靠驻停。其核心功能在于:当驾驶员拉起手刹手柄时,拉索将拉力传递至后轮制动器(鼓式或盘式),通过摩擦片压紧制动鼓/盘,产生制动力防止车辆滑移。尤其在斜坡停车或发动机熄火时,它是防止车辆意外溜车的最后一道安全防线。部分车型的电子手刹虽通过电机驱动,但仍依赖拉索结构传递制动力。
驻车制动拉索虽小,却是保障行车安全的核心部件。其故障可能引发溜车事故,造成财产损失甚至人员伤亡。车主应重视手刹系统的日常维护,通过观察操作手感、异响等早期信号,及时处理隐患。选择原厂或适配性强的替换件,并由专业技师安装调试,方能确保驻车制动系统持久可靠,为每一次停车提供安心保障。
驻车制动器俗称为“手刹”,一般有三种形式:手2柄式、脚踏式、气压式(用于大型车),主要作用是用于停车或坡道起步。驻车制动器操作方法如下:
1.手柄式驻车制动器,右手四指握住手刹柄,拇指放在柄头按钮,将手刹柄向上拉紧,就能起到刹车作用;解除手刹时,先向上拉一点,同时用拇指按下按钮,再将手柄向下推放到底即可。
2.脚踏式驻车制动器,用左脚将驻车踏板踩到底,便可起到刹车作用;解除刹车时,用力踩一下驻车踏板,快速抬起,踏板也随即抬起并解除刹车。
3.气压式驻车制动器,通过手柄控制气压阀接通或断开,驻车时将手柄向后拉;解除时将手柄向前推(有些车型是向左右扳转)。
众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市,售价10万-15万元。该系列共推出9款车型,车型搭载1.5T与2.0T发动机,1.5T配备5速手动变速箱,2.0T配备5档手动或6速手自一体双离合(DCT)变速器,提供两驱版本车型。
到2017年6月9日,众泰T600系列的最新车型T600 Coupe正式上市销售,新车搭载1.5T和1.8T两款发动机,根据配置的不同共推出了共11款车型,新车的售价区间为8.68-14.68万元。
2018年10月10日,众泰全新T600正式上市
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