中网支架固定架。主要功能是支撑。中网会设置在车辆的最里面,在里面会设置一个支架,作用是支撑中网的位置,保持中网稳定。
保险杠前支架的作用是在车辆或驾驶员在冲撞受力的时候,吸收缓和外界冲击力,保险杠是产生缓冲的装置,起到降低车里面人员的伤害,保护人与车的安全作用。
前保险杠安装支架,多为一体式结构,在前保险杠安装支架的一侧设有间隔布置的三个卡接结构以用于安装前保险杠。由于此种结构将三个卡接位置集成于一个支架上,不利于保证前保险杠与前大灯之间的间隙平行差,后期现场匹配调整困难;此外,该种结构复杂,零件长度一般>400mm占用空间大且减重效果差;另外,此种支架受安装结构、灯造型等因素影响无法形成平台化结构不利于批量化生产。
1、首先将前保险杠左右侧支架分别贴住翼子板侧边翻边。
2、其次按照规定的力矩拧紧螺钉,并将保险杠线束与车身线束接插件相连。
3、最后将保险杠抬起,挂在前保中部支架进行安装即可。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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