车顶拉手汽车顶棚拉手的作用是让坐在车里的人有个抓手的位置,在车里通过颠簸的路段,方便人们稳定身体,或者需要起身的时候拉一把。这个把手应该是非常常见,不一定只有在私家车的车顶上面存在,乘坐的出租车、公交车、地铁等都有类似的把手。
车顶棚拉手安装:
1.首先拉开原车A柱装饰板撬开车门把手装饰板和拉锁螺丝盖然后向上拉开装饰板,用工具拆下三个螺丝,然后再向上拉出车窗开关装饰。
2.将车顶内拉手用手往下掰下来,然后会看到左右两个小盖,取出一字改锥,用一字改锥将这两个小盖轻轻地撬开,不需要取下来,撬开就可以。
3. 这时,我们会看到固定车顶内拉手的螺丝,左右一共两条,取出t-20花键,用t-20花键将这两条螺丝拆解下来,拆解下来的螺丝要收好,以备安装时用。
4. 螺丝拆解下来后,左手把住车顶内拉手的左侧,右手把住车顶内拉手的右侧,然后轻轻地往外掰,这样车顶内拉手就与大顶分离了,注意掰的时候要轻些,因为内拉手上有个小塑料卡子,很容易断,大家要注意一点。
5. 这样车顶内拉手就取下来啦,取下来的车顶内拉手要放好,最好放在柔软的地方,避免将表面磨损。
6. 安装时,我们先拿在手中观察一下,你会发现车顶内拉手两边都有一根突出来的小细棒,这正好对应车顶上的小孔,我们两手握住车顶内拉手,然后细心地将内拉手两边的小细棒插入到车顶两边的小孔里。
7. 找到之前拆解下来的螺丝,先用手将固定车顶内拉手左右的螺丝拧上,并取出t-20花键,稍微再拧一下,注意先不要拧紧,防止两边的缝隙不合适,出现不美观的现象。
8. 仔细观察左右两边的缝隙,调整两边的缝隙合适后,取出t-20花键,将固定车顶内拉手的螺丝紧固好。
9. 最后将车顶内拉手的左右两个小盖用手按上,这样整个车顶内拉手的拆装过程就完成了。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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