后叶子板通风网：汽车散热与空气动力学的隐形卫士

一、核心功能：散热与空气动力学优化

后叶子板通风网是安装在汽车后轮拱内侧的网状结构，作为车身空气动力学套件的关键组件，其核心功能在于优化气流管理与辅助散热。车辆行驶时，后轮拱区域易因轮胎滚动和刹车系统工作产生高温，通风网通过精密设计的网孔结构，引导外部冷空气进入轮拱内部，加速热量交换，防止刹车盘、轮毂轴承等部件因过热导致性能衰减。同时，它可减少轮拱内涡流的形成，降低风阻系数，提升高速行驶稳定性，并间接降低油耗。部分高性能车型还通过通风网设计实现气流导向，优化后部下压力，增强操控性。

二、故障征兆：性能下降的预警信号

当通风网出现故障时，车辆会通过以下现象发出警示：

• 刹车系统过热：频繁制动后刹车盘发红、异响或制动力下降，可能因通风网堵塞导致轮拱内气流不足。
• 异常噪音：通风网破损或松动时，高速行驶中可能产生风噪或与轮胎摩擦的异响。
• 局部温度升高：手触后轮拱内侧明显发烫，或内饰板因高温变形，提示散热效率降低。
• 油耗增加：长期通风不畅导致发动机负荷增大，间接引发燃油经济性下降。

三、更换与维护注意事项

更换通风网需选择与车型匹配的原厂或认证件，确保网孔密度、尺寸及安装位置精准。操作时需拆卸后轮拱内衬，注意固定卡扣和螺丝的完整性，避免遗漏或损坏。日常维护建议每2万公里检查一次，清理堵塞的树叶、灰尘等杂物，防止网孔堵塞。若发现网体开裂、变形或固定点锈蚀，需立即更换，以防气流紊乱引发连锁故障。

四、总结

后叶子板通风网虽小，却是汽车散热系统与空气动力学设计的“隐形卫士”。它通过精准的气流调控，保障刹车系统高效运行，同时优化燃油经济性与驾驶稳定性。车主应重视其状态监测，定期维护，避免因小失大。选择优质配件并规范更换，既能延长车辆寿命，也能让每一次出行更安全、更经济。

后叶子板的安装方式

具体步骤如下：

1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。
用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝；
2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。拨开防溅罩；
3、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓；
4、拆下前大灯总成的插头。拆下前大灯总成。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下；
5、叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处；
6、因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。

思铂睿简介

思铂睿整车侧面的造型同样是由凌厉的线条组成的。一条起始于前轮眉，贯穿整个车身，一直延伸至尾部上翘的小尾翼的清晰腰线，给了思铂睿前低后高的动感视觉，有一种蓄势待发之势。东风本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可、和雅阁是同一款产品、车身对雅阁来说是比较小的车身、