增压机一般指涡轮增压器。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
汽车增压器的作用是:将空气在供入气缸之前预先压缩,以提高空气密度、增加进气量,从而增大发动机功率。
增压器坏了的症状有:
1、发动机没有增压效果;
2、长时间运转发动机排气散热不畅;
3、运转发动机时有尖锐的刺耳声;
4、会使空气不能充足进入燃烧室,出现功率下降;
5、加大油门功率并不增加只是冒黑烟。增压器工作原理是:通过排出废气时产生的动力转变成对进气管增加压力,在排气管有风叶片,当发动机工作时产生废气,排气管的叶片转动,通过一条轴令进气的叶片也转动,从而增加进气压力,加大油门时排气也会随之增加,进气都会随排气增加而增加。
1、更换机油或者过滤器;
2、增压器进油口灌满机油,转动叶轮,到能从排油口看到机油;
3、过程中确保无脏污进入增压器;
4、接涡壳法兰面,注意有垫子;
5、接进油口和排油口。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的"宽而低"的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
已经在国内正式发布,并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉,已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型,卡罗拉无论从外形、配置,还是动力方面,都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从2012年车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。
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