增压机一般指涡轮增压器。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
汽车增压器的作用是:将空气在供入气缸之前预先压缩,以提高空气密度、增加进气量,从而增大发动机功率。
增压器坏了的症状有:
1、发动机没有增压效果;
2、长时间运转发动机排气散热不畅;
3、运转发动机时有尖锐的刺耳声;
4、会使空气不能充足进入燃烧室,出现功率下降;
5、加大油门功率并不增加只是冒黑烟。增压器工作原理是:通过排出废气时产生的动力转变成对进气管增加压力,在排气管有风叶片,当发动机工作时产生废气,排气管的叶片转动,通过一条轴令进气的叶片也转动,从而增加进气压力,加大油门时排气也会随之增加,进气都会随排气增加而增加。
1、更换机油或者过滤器;
2、增压器进油口灌满机油,转动叶轮,到能从排油口看到机油;
3、过程中确保无脏污进入增压器;
4、接涡壳法兰面,注意有垫子;
5、接进油口和排油口。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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