又称十字节,即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节,允许相邻两轴的最大交角为15゜~20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。
汽车传动轴的作用:
1、汽车十字轴的作用是实现变角度动力的传递,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件;
2、汽车十字轴是连接两根杠杆的接头,接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成,使杠杆能转向往任何方向,是汽车上广泛使用的不等速万向节,允许相邻两轴的最大交角为15゜~20゜。其中十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一;
3、传动轴及万向节主要用于传递扭力,使汽车在运行中不受后驱动桥上下运动的限制。它们通常安装在变速器与后桥驱动轴之间。根据不同车型和传动方式,传动轴和万向节的数量是不同的,一般中型载重车都是两根传动轴、三套万向节和一套伸缩节。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm,车身略长于全新迈腾,轴距略短于全新迈腾。
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