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华晨宝马X1后保险杠下侧围(不带喷漆)

华晨宝马X1后保险杠下侧围(不带喷漆)

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后保险杠下侧围简介

后保险杠下侧围,后保险杠拆卸步骤:

1、拆卸后保险杠时,应从左、右两侧拆下后保险杠螺栓。

2、装配时,该螺栓的拧紧力矩为7ONm。

3、拆下后保险杠固定螺栓后,平行的从导向槽内拉出后保险杠。

4、拆下保险杠,从保险杠中部开始,用冲头和专用工具压保险杠和外罩,直至听见“塑料扣”的啮合声为止。

保险杠的有两个作用:
一是在碰撞时变形破碎溃缩吸能,让碰撞能量尽可能少的传递到驾驶室内;
二是保护行人,在车辆与行人相撞时,尽可能少伤害到行人。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。
从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

汽车侧围板的作用有哪些

汽车侧围板在汽车前杠后杠组成的车裙部,汽车侧围属于大包围的一种:大包围----汽车车身外部扰流器,源自赛车运动。主要作用是:减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性,更强调的是外型的美观协调和个性化。
汽车侧围板作用是什么?
在越来越追求个性的今天,外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件---大包围渐渐成为车主们首选的产品;叶子板的作用是:利用流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。前叶子板安装在前轮处,因为前轮有转向功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间。
大包围的安装款式主要有两类:
一是加装款。此类产品不需要改动原车,是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高,两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3M胶加扣件的安装方式,若想再次拆下大包围也很容易。
二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下,然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观,更具个性化。

华晨宝马X1简介

国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失,前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅,再加上那个充满精气神的三角形大眼睛,让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是,采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅,28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰,一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感,而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素,二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上,宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部,X1继续走SUV的粗犷路线,但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条,较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大,主要是在后包围的银色饰板方面,28i要更高大一些。

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