差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油,能有效的对差速器进行一定的保护作用。汽车在高负荷连续行驶时,变速箱、差速器齿轮油的温度有时候会超过120℃,在高温条件下差速器油的润滑性能下降,从而引起齿轮油出现变质情况。
差速器油如果不注意保养的话,差速器油的性能衰退后,差速器结构中的齿轮摩擦力增大,会增加车辆的油耗,长时间下去会损坏差速器、差速锁等装置。差速器油跟机油的成分有些类似,与机油相比,差速器油除了润滑、抗磨和冷却等功能外,还具备比机油更好的热稳定性。
在高速行驶时,差速器中的润滑油温度会很高,会远远超过发动机中机油的温度。此时,差速器润滑油的高温粘度特性就显得特别重要。差速器油作为一种润滑油,也有相应的粘度等级。而差速器油的选择,就要依据所处的纬度,南方还是北方,以及车型本身的最大负荷来确定。
汽车差速器油的作用:
1、差速器可让内外侧车轮造成转速差,只有这样子的话车辆才可以顺利转弯;
2、在转弯时,车辆内外两侧的车轮转速是不相同的,转弯时弯道里侧的车轮走的路程少,弯道外侧的车轮走的路程多,理所当然同轴两侧的车轮是有转速差的,假如同轴两侧的车轮转速相同,那车辆的轮胎会发生壹些不必要的磨损;
3、每个车基本都是有差速器的,假如没有差速器,那车辆的轮胎会磨损的很迅速;
4、有些高性能车还有限滑差速器,这是一种可以提高车辆过弯速度的东西。
Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求,于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日,当第一辆Santana 2000顺利下线后,它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中,上海大众不断推陈出新,先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。之后上海大众的工程技术人员们,又根据市场的需要,在原有Santana 2000的基础上,赋予其更为时尚的外形,更加人性化的装备,集合了上海大众人智慧与激情造就了款Santana 3000。
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