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方向盘的下护罩。一般掰开方向盘下盖板上的中控面板，再打开驾驶侧的车门，将方向盘左下方中控面板从侧面撬开，把方向盘调整到最上面，再拧开所有螺丝就能够取下该护板。
汽车方向盘是用来操控汽车行驶方向的，它是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。以前多半采用的是液压助力方向盘，转向需要的力度是比较大的，而现在大部分家用车采用的都是电子助力方向盘，能够随着行车速度自动调节方向盘的轻重，当车速高的时候就会自动变沉来提高行车稳定性，而当车速低的时候则会自动变轻巧来减轻驾驶负担。
方向盘下护置拆装教程
1、将驾驶座位拉到最后，把方向盘调节开关降最低，拽到最外。2、取下方向盘后面的胶皮套，用手可以直接拽出来
3、将方向盘 6 点转朝上，准备拆气囊。方向盘背部共有气囊固定 3处，首先从 6 点位置开始，仔细看这个孔，中间有个小槽，正好一字起可以进去，使劲插到底，然后一拧。
4、拧开后，6 点位置的钩子就会后气囊脱离，这时候需要找个东西塞在6点位置，以防拧3点9 点位置时候
5、气囊底部有个黄色插头，直接拔下。
6、气囊拆解结束，开始拆方向盘。
7、3 个内六梅花螺丝，拆下喇叭接触圈
8、最后就是中间的大螺丝，24 的套筒，直接套上拧下来，方向盘就可以拿下来
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款，原装配备米其林Pilot Super Sport 车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值，车身尺寸为4618×1942×1273mm，采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架，并藉由镭射焊接技术，让车体误差值接近完美，车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求，也让车重成功压低至仅1525kg的程度，而通过前中置发动机的配置，也达到了前46：后54完美配重。
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