方向盘下护罩:汽车驾驶舱的隐形守护者
一、核心功能:精密防护与美学融合
方向盘下护罩是安装在驾驶舱方向盘下方的关键覆盖件,主要承担三大核心功能:
- 线路与机械防护:包裹转向柱、组合开关、线束等核心部件,防止灰尘、水渍及异物侵入,避免线路短路或机械卡滞,保障转向系统稳定运行。
- 安全屏障:在碰撞事故中,护罩可减少转向机构对驾驶员腿部的直接冲击,降低二次伤害风险。
- 内饰美观提升:作为驾驶舱视觉焦点区域的覆盖件,其材质与工艺直接影响车内质感,高端车型常采用软质搪塑或碳纤维纹理设计,强化豪华氛围。
二、故障征兆:警惕这些异常信号
- 异响与松动:护罩卡扣断裂或安装不到位时,驾驶中可能听到“咔嗒”声,尤其在转向时更明显。
- 外观损伤:护罩表面出现裂纹、变形或褪色,通常由外力撞击或长期紫外线照射导致。
- 功能异常:若护罩内隐藏的转向灯开关、雨刮器控制杆出现操作卡滞,可能是护罩变形压迫内部机构。
- 异味或过热:护罩老化后可能释放塑料焦糊味,或因遮挡散热孔导致局部温度异常。
三、更换与维护注意事项
- 专业拆卸:需使用专用工具松开卡扣,避免暴力拉扯导致周边内饰损伤。
- 型号匹配:不同车型护罩尺寸、卡扣位置差异显著,务必选择原厂或适配型号。
- 定期清洁:用中性清洁剂擦拭表面,避免使用酒精或腐蚀性溶剂,防止材质硬化。
- 检查周期:建议每2年或4万公里检查护罩固定情况,高温地区车辆需缩短周期。
四、总结
方向盘下护罩虽小,却是保障驾驶安全与内饰品质的重要部件。其故障可能引发转向系统隐患,甚至影响行车安全。车主应养成定期检查的习惯,发现老化、松动或损伤时及时更换。选择正规渠道配件,并由专业技师操作,可最大限度延长使用寿命,让驾驶舱始终保持最佳状态。
方向盘下护置拆装教程
方向盘下护置拆装教程
1、将驾驶座位拉到最后,把方向盘调节开关降最低,拽到最外。2、取下方向盘后面的胶皮套,用手可以直接拽出来
3、将方向盘 6 点转朝上,准备拆气囊。方向盘背部共有气囊固定 3处,首先从 6 点位置开始,仔细看这个孔,中间有个小槽,正好一字起可以进去,使劲插到底,然后一拧。
4、拧开后,6 点位置的钩子就会后气囊脱离,这时候需要找个东西塞在6点位置,以防拧3点9 点位置时候
5、气囊底部有个黄色插头,直接拔下。
6、气囊拆解结束,开始拆方向盘。
7、3 个内六梅花螺丝,拆下喇叭接触圈
8、最后就是中间的大螺丝,24 的套筒,直接套上拧下来,方向盘就可以拿下来
Virage简介
首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样,有着硬顶版和敞篷版,同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因,第一眼,你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage,而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承,所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点,虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源,与家族的其它几位成员有着些许的不同,但高贵气质依然有增无减。
Virage与
DB9车系共用底盘及动力总成,仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造,在发动机的前方标着一个铭牌,上面写着工匠的名字,如果发现问题即刻落实到个人头上,但表现出色的话也可点名表扬。
Virage装备的这具V12发动机
最大功率为365kW(496PS)/6500rpm,
最大扭矩,在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大
扭矩。虽然账目数据已经相当强悍,但并没配备
缸内直喷和
涡轮增压等提升动力的技术,在面对众多新时代的GT
跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗?显然不是,阿斯顿·马丁是个有历史,有
理念的品牌,做车就像成功女性择偶一样,有立场、有态度、有追求罢了。大
排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力,动力输出平顺线性,越踩越有,峰值马力汹涌澎湃,这些都是增压引擎无法比拟的。
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