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三菱日蚀后桥传动轴

三菱日蚀后桥传动轴

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后桥传动轴简介

传动轴的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。传动轴的工作原理是:把发动机转速经变速箱输出的动力转换为扭力,进而利用扭力来转换为驱动力实现驱动。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件。

传动轴的安装注意事项如下:

1、传动轴两端的两个十字万向节叉处于同一个平面内,以保证其等速传动;

2、伸缩节应安装在靠近变速器(或分动器)一端,这样可以减少伸缩节的跳动最,从而减小伸缩节的磨损:同时增大了伸缩节的离地高度;

3、注意对准平衡记号,所有零件均按原位安装;

4、每根传动轴的加油嘴,应在同一直线上,万向节十字轴的加油嘴,应朝向传动轴一边,为润滑提供方便;

5、传动轴伸缩节上防尘套的两只卡箍的锁扣,应装在径向相对的位置(相差1800)。

后桥传动轴拆卸方法

1、拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始,顺次向前拆;

2、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下,把主传动轴的后端拆下来;

3、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下,将前端拆下来,这样整个主传动轴可拆卸下来;

4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓,把有中间支承的一端拆下来,最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母,把中间传动轴整个卸下。

三菱日蚀简介

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