发动机飞轮齿圈的作用:
1、飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边;
2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。飞轮损伤的主要原因及维修,上文中有提到;
3、除此之外,飞轮还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时,以及调整气门间隙。
如何安装飞轮齿圈?汽车飞轮齿圈的安装需要专业师傅来处理,不是自己就能搞定的。
更换飞轮齿圈的方法如下:
1.拆卸旧齿圈:齿圈与飞轮过盈配合,所以齿圈大部分必须加热到300℃(用喷灯或焊枪加热),然后用铜或油压机压下;
2.选择新齿圈的标准:新齿圈与飞轮外圆的过盈量应为0.30-1。OOmm,新齿圈和飞轮的过盈量应该是0.25-0。60mm,新齿圈的齿端面要倒角;
3.安装配置新齿圈:首先将飞轮上安装齿圈的位置清洗吹干,用废机油加热齿圈至300度使其内径膨胀,趁热快速垂直插入或用油压机压到飞轮外缘上,检查安装配置是否到位,是否自然贴合。冷却后,齿圈会有一定的紧度。为了避免齿圈松动,每隔1200处钻孔,种上钢销固定;
4.齿圈安装配置牢固后,打磨轮齿倒角即可。
福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产,并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在,更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河,树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量,以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
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