转向助力泵是汽车转向的动力源,是转向系统的心脏部位,
助力泵的作用:
1、能帮助司机很好的打方向盘,液压助力方向盘、电子助力方向盘只用一个手指就可以转得动,没有助力泵的车子要用两个手才转得动;
2、所以助力泵就是为了减轻驾驶疲劳设置的,它带动转向器工作,现在的都是智能助力,车子停在原地方向盘轻,行驶中间方向盘重;
3、它是完成由旋转运动到直线运动的一组齿轮机构,也是转向系中的减速传动装置,主要有叶片、齿轮式、柱塞叶片、齿轮式、式等几种。
转向助力泵是靠发动机驱动的。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。助力泵漏油或者出现助力泵损坏都会造成助力泵异响,需及时进行配件的更换,车辆转向时出现异响、有卡顿、转向变重都是转向助力泵出现故障所导致的。
转向助力泵的拆卸方法如下:
1、拆掉助力泵油壶,用手就可以拔下来;
2、用工具拆掉底下面的弹簧卡,壳体下面有个小孔,用工具插进小孔使劲顶;
3、拆掉弹簧卡后,把后盖磕下,拆轴上面的小卡环;
4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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