二次进气是利用进气歧管的真空压力差,从引擎PCV阀(曲轴箱强制通风)管路外接一个可调节进气量的进气装置,导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。
二次进气阀的作用是防止曲轴箱内废气窜气进入大气造成污染,同时防止机油变质,还有助于提升动力效果。
二次空气泵系统的作用二次空气泵系统的作用就是发动机在冷车时给三元催化器送入空气,以便利用排出的废气遇到空气中的氧气二次燃烧.提高三元催化器的温度.最多只工作五分钟.使三元催化器尽早的进入工作温度.降低尾气中的有害物质.起到环保的作用.二次空气系统是降低尾气排放的机外净化装置之一,它通过向废气中吹进额外的空气(二次 空气),增加其中氧气的含量。这样使废气中未燃烧的有害物质一氧化碳(CO)以及碳氢化合物(HC)在高温环境下再次燃烧。 在发动机冷起动阶段未燃烧的碳氢化合物及一氧化碳等有害物质排放相对比高,并且此时三元催化反应器尚未达到工作温度(300度以上)。 所以在汽车排放标准达到EU3或EU4要求时,必须装备此机外净化装置-二次空气系统。以降 低发动机冷起动阶段有害物质的排放。
1994年,匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司,三江集团持股55%,雷诺持股45%,合作期限30年。按照最初的设计,当年以CKD方式投产,到1997年,产销量达到千辆。1998年底,涂装、焊装、总装三条生产线全面建成,具备年产15万辆的能力,但命运总是捉弄人,在1994年至2001年的8年时间内,“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆,这显然不是雷诺想看到的结果。
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塔菲克储液干燥器
198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克