前保险杠包角。前后保险杠包角。汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。十年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好象是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。
汽车前后杠包角有几种用途,
第一,起到装饰作用;
第二,很多原厂车都会有包角这个零部件,主要是起到保护前后杠,一般的轻微碰擦并不会损伤前后杠,仅仅是包角损伤,更换包角价格并没有更换前后杠那么高;
第三,改装方面的包角,经过特殊设计,对汽车的空气动力学疏导起到一定作用,特别是后杠包角。另外,改装件的包角也对车身外观起到一定的提升作用。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm,车身略长于全新迈腾,轴距略短于全新迈腾。
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