汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
汽车消音器与安装板固定方法:
1、消声器固定方法是在安装时应单独设支、吊架,使风管不承受其重量支吊架应根据消声器的型号、规格和建筑物的结构情况,按照国标或设计图纸的规定选用。
2、安装板应该用螺丝紧紧固定在消音器下方。
1.汽车消声器一般用于降低下降机动车辆发动机工作时产生的噪音。它的原理是汽车的排气管由两个不同长度的管子组成,先分开后会合,因为两个管子的长度差等于汽车发出的声波波长的一半,这样两列声波叠加时相互干扰,相互抵消,降低声强,从而使传递的声音减小,进而达到消音效果。
2.降低发动机排气噪音,使高温废气安全有效排放。消声器作为排气管的一部分,应保证排气顺畅、阻力小、强度足。消声器需要承受500℃~700℃的高温排气,以保证消声器在汽车规定的行驶范围内不会损坏或失去消声效果。
宝马X6与X5具有几分相似之处,既然命名宝马为X系列,当然得有宝马X系的设计元素存在,无论从什么角度看X6,腰线部分以下与宝马X5是有几分相似、而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱,完全是一副车型应有的身材,通过巧妙的组合,宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上,宝马X6应运而生。它们在打破着车型与车型之间的界限,于是跨界这个词语被用来形容这些车型。宝马也适时的加入了这跨界的队伍,今年在杭州发布了其新推出的宝马X6车型,而X6也的确对得起这个称呼。
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