散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分,汽车散热器在一台汽车的全部零部件中占有较重要的地位;承担着发动机中冷却水的降温功能。现有的汽车散热器主要包括左右水室、上侧板以及散热器芯等部分,冷却液在散热器芯内流动,从而与散热器芯外的水尽心热量交换,为发动机中的冷却水尽心降温。但是现有的散热器安装非常不方便,安装效率低,劳动强度高。
车水箱又称散热器,是汽车冷却系统的主要组成部分,其功能是散热,冷却水在水套内吸收热量,散热后流入散热器,再返回水套循环,达到调温的目的,是汽车发动机的组成部分。
散热器它最直接的作用就是散热,顾名就可以思义的词语。散热器和水箱共同作为汽车的散热装置,就其材质来说,是金属不耐腐蚀,所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触,以免遭到损伤。对汽车散热器进行加水时,应将水箱盖慢慢打开,车主等作业人员身体应尽量远离加水口,以免高压的高温油气喷出水口造成人员烫伤。
2015年9月2日, 东风雪铁龙以“水准之作 效能至美”为主题,在成都首秀中级车C4世嘉。
C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合,涡轮在1000转时将介入,驾驶者踩下油门,就能感受到T动力介入的动力输出。同时,车辆配备的STT发动机启停系统,最大限度降低燃油消耗,综合百公里油耗仅为5.0升。该车的配置再次升级,全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统,还配备一键启动+智能免钥匙进入系统,以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen Connect车载互联系统。同时,还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置。
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