abs传感器是应用在机动车的ABS(Anti-lock Braking System防抱死刹车系统),ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用, 输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU), 实现对轮速的实时监控。
1、线性轮速传感器(如下图1) 线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时,齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。
2、环形轮速传感器(如下图2) 环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成,在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。
3、霍尔式轮速传感器(如下图3) 当齿轮位于图中(a)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线分散,磁场相对较弱;而当齿轮位于图中(b)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线集中,磁场相对较强。齿轮转动时,使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化,因而引起霍尔电压的变化,霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压
正确答案:
1)安装与拆卸顺序相反。
2)先清洁前轮速传感器的安装孔内表面,并涂上防锈剂。
3)然后装入轮速传感器,以4~6N.m的力矩紧固内六角螺栓,最后插上导线插头
2013年10月18日,力帆汽车在西藏拉萨举行了力帆630的上市仪式。力帆630是力帆620的升级版本,该车同样定位于紧凑型车,但是定位要高于力帆530。新车变化也很明显,尤其是在前脸部位。新车采用“X”型前格栅,更具运动风格,颇有雷克萨斯最新家族式的感觉。前大灯灯角上扬,层次感分明。内饰方面,新车在仪表盘以及中控台的造型上也都有所调整。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
力帆力帆650EV新能源驻车拉索
137****5993 on 2024/4/27 10:23:35河北邯郸成安县
力帆
拆车件
150****2368 on 2024/4/27 10:16:41力帆
力帆轩朗拆车件
u15094002368 on 2024/4/26 0:02:47力帆
右前轮毂
139****2040 on 2024/4/25 7:53:30四川内江隆昌
力帆
力帆力帆X80左后门饰板
173****5531 on 2024/3/9 13:54:41广东深圳
力帆
力帆轩朗球笼
182****9085 on 2024/3/7 14:55:30力帆
力帆枫叶80v前后保险杠护条
133****2972 on 2024/3/7 14:50:05新疆伊犁
力帆
力帆720后保险杠护杠
157****4111 on 2024/3/5 7:23:16河北省廊坊市文安县大柳河镇文二庄小区
力帆
倒车雷达主机模块
177****7022 on 2024/2/3 1:59:47力帆
前保险杠
131****7298 on 2024/1/22 23:45:28吉林省白城市通榆县
力帆